Красота любого автомобиля начинается с красивых ухоженных колес. Что такое полированные диски и как правильно за ними ухаживать, чтобы они не теряли блеска и лоска. И как предотвратить их загрязнение и реагирование на низкие температуры зимой. Обо всем — в тексте.
Содержание
Полированные диски — только ли в красоте дело?
Полировка — это, прежде всего, придача лоска, блеска и ровности любой поверхности, в том числе и дискам колес. Когда они грязные или теряют цвет и привлекательность, это сразу сказывается на общем виде вашего автомобиля.
Конечно, можно мыть колеса каждую неделю, но вряд ли они сохранят первозданную привлекательность, тем более что в шиномотажных и сервисах часто применяют бесконтактную мойку, которая лишь пыль снаружи сдувает, и никак не возвращает прежнего блеска.
Поэтому, полирование дисков — наиболее практичный и эффективный метод сохранения внешнего вида.
Но кроме этого, есть еще ряд полезных свойств полировки:
- Для всех типов дисков;
- Сохраняет вес и характеристики диска,
- Антикоррозийные и водоотталкивающие свойства;
- Надежность и стойкость даже на бездорожье;
- Придает диску дополнительную прочность;
- Защищает от загрязнений;
- Повышается способность к самоочистке;
- Способствует восстановлению диска;
- Исключает шелушение, отслаивание и другие недостатки;
- Заметно упрощает дальнейший уход за дисками.
Полированные диски в дальнейшем не требуют дополнительного ухода — достаточно зачистить и вновь отполировать нужный участок покрытия.
Что такое полировка?
Полировка дисков производится путем нанесения специальных паст и может привести поверхности к зеркальному блеску.
Примерно такой же эффект дает и хромирование, но при данной процедуре со временем возникает отшелушивание и отслоение хромированных элементов, чего не скажешь о методе полировки — никаких шелушений.
Блеск будет сохраняться до момента необходимости нового полирования диска.
Основные этапы полировки
С помощью мелко- или среднезернистой бумаги устраняются мелкие дефекты и полное восстановление полированных дисков. Достаточно распределить специальную мелкоабразивную пасту по поверхности металла и как бы втереть ее.
На заключительном этапе на полировку наносится тончайшее защитное покрытие, предохраняющее металл от внешних воздействий и разрушения.
Блеск будет ослепительный, но возникает ряд вопросов:
- Можно ли мыть сильной химией?
- Чем лучше полировать литые диски?
На мойку машины с сильной химией лучше надевать на диски чехлы, чтобы не дала реакции паста и покрытие. Многие автолюбители даже советуют средство для мытья посуды — там нужный состав для того, чтобы освободить от грязи покрытие диска и не нарушить защитные слои.
Для полировки литья можно взять фирменную полироль для литых дисков, нанести ее и втирать. Она действует на молекулярном уровне и обладает свойством адгезии. После чего лучше нанести специальные напыления, которые защищают литые диски от попадания воды.
Особенности полировки
Диски могут быть из разных материалов:
- Литые;
- Стальные,
- Алюминиевые,
- Сплав стали и алюминия,
- Магниевые сплавы и пр.
От состава диска и будут зависеть основные материалы и составы, которые будут применены к полировке. Ведь при данном процессе необходимо исключить:
- Царапины;
- Разъедания;
- Потемнения;
- Другие повреждения.
Ведь любая деформация на диске ускорит его выход из строя.
К примеру, если диск алюминиевый, то любой перегрев может привести к полной деформации, поэтому любые температурные воздействия строго ограничены.
А для литых лучше использовать самые щадящие пасты с минимальным содержанием абразивных частиц.
Штампованные диски чаще специалисты рекомендуют не полировать, а просто защищать колпаками — так и надежнее, и экономнее.
Виды полировки
Автокосметики представлена множеством вариаций полиролей, их можно разделить на 3 основные группы:
- Порошковые — агрессивный тип, требуют осторожного применения, но долговечны и надежны, наносятся под воздействием тока;
- Гелеобразные — мягко полируют поверхность и образуют защитный слой, который сохранит блеск надолго;
- Твердые.
Существует множество современных методов полировки:
- Жидким стеклом,
- Нанокерамическое покрытие,
- Специальных восков.
Диски полируются шкурками разной зернистости, а до зеркального блеска могут применяться войлок и полировочной пасты для металла.
Материал, используемый в качестве шлифовального покрытия –
самый важный параметр и делится на группы:
- Из шерсти — самый популярный;
- Из абразива — жесткий, более эффективный и дорогой;
- Из войлока — разного уровня шерстистости и может быть тонким, средним и толстым;
- Вулканитовый — из вулканизированного каучука, применяется часто на заключительных этапах работы;
- Фетровый — универсальные.
В любом автосервисе вам подберут нужный метод полировки — в зависимости от модели диска.
Уход за полированными дисками
Отполировать диск — это полдела, надо ведь сохранить его красоту и полировку, ап это уже требует определенного обслуживания.
Основные правила:
- При загрязнении или в качестве профилактики промыть диск проточной водой;
- Насухо вытереть – лучше полотенцем с микрофиброй;
- Втереть пасту для полировки.
Эффект блеска не заставит себя ждать. Проделывать такие действия можно после консультации мастера и самостоятельно, просто купив нужную вам автокосметику. А если в наличие есть еще и станок для полировки дисков, то стоит попробовать.
Но все же рука мастера пригодится, ведь надо знать тонкости полировки именно ваших дисков и правильно подобрать пасту, зернистость шкурки, материал и пр. Также правильно использовать защитный лак и не допускать неровных переходов только равномерное покрытие.
Стоит ли полировать диски зимой?
Зима — самое плохое время для металлических деталей авто, особенно для дисков. Ведь именно в это время года происходят негативные факторы:
- На дорогах — агрессивная среда — реагенты, лед, снег, шуга, песок, гравий и пр.;
- Резкие перепады температур.
Наибольшую проблему представляют собой оксидные загрязнения — это продукт трения и распада смеси тормозных колодок (феродо) о тормозные диски.
Не стоит использовать кислотные составы при чистке дисков — происходит зашелушивание краски и образуется окись диска, а потом может проступить уже и сама ржавчина.
Существуют на рынке инновационные методы, в частности, керамические молекулярные соединения — нанокерамика или жидкое стекло, на базе диоксида кремния SiO2. Если правильно соблюсти технологию нанесения и методы выдержки, то это станет надежным защитным методам для ваших полированных дисков зимой.
Такая полировка надежно защитит:
- От низких температур;
- Коррозии;
- Ультрафиолета.
Также облегчит дальнейшую чистку дисков и их химическую стойкость к реагентам. Колеса стойко будут противодействовать агрессивной среды и не терять своей внешней привлекательности.
Конечно, за данным нанесением надо обращаться к специалистам — лучше в центры профессионального детейлинга.
Там мастер покроет и фасадную часть дисков, и ее внутреннюю поверхность – методом спрей-распыления, затем произведут процесс полимериизации (запекания) под инфракрасной сушкой. После таких процедур вы увидите обновленные дщиски — никаких прежних дефектов или царапин не будет и в помине.
После чего — легкий уход за дисками гарантирован. Даже в бесконтактной мойке, под напором воды грязь будет исчезать, а глянцевый блеск вновь появляться. Ведь любая грязь уже не сможет въедаться в диски и контактировать с молекулами металла, как это было раньше.
Зимой — самое время задуматься о профилактических мерах, чтобы надолго сохранить первозданный вид дисков. Ведь нанесение защитного покрытия обойдется вам гораздо дешевле покупки новых литых дисков.
Эффективная защита дисков в виде их полирования — неотъемлемая часть ухода за автомобилем. Она послужит гарантией безопасности эксплуатации транспортного средства, позволит почувствовать уверенность при длительных путешествиях и обеспечит существенную экономию на покупке новых колес.
