Поездки на дачу, по городу, в южные регионы нашей страны летом — непременная часть летней эксплуатации автомобиля. При этом интенсивность и частота передвижения увеличивается. Но некоторые автовладельцы забывают об одном важном правиле.
Как только температура воздуха становится выше +7, а на дорогах уже нет ни снега, ни гололеда, необходимо в срочном порядке сменить покрышки на летние. Хотя в некоторых случаях погодные условия могут стать причиной смены покрышек на всесезонку. В то же время некоторые водители, которые не так давно за рулем, могут задаться вопросом о том, можно ли ездить на зимней резине летом.
Чтобы ответить на этот вопрос, нужно понимать, что производители не зря разрабатывают разные типы шин для разнообразных условий эксплуатации и разных сезонов. Каждый вариант обеспечивает наиболее оптимальные сцепные качества, дает возможность улучшить показатели скорости, тормозного пути и управляемости.
Содержание
Особенности эксплуатации зимних автошин
Развеять миф о том, что европейские зимние покрышки можно использовать в летнее время, необходимо. Ведь многие автомобилисты теряют немало времени, сил и денег, чтобы потом исправить последствия своего халатного отношения к процедуре смены покрышек.
В первую очередь необходимо обратить внимание на состав резиновой смеси. В шинах, предназначенных для зимы, должна сохраняться эластичность и максимальные сцепные характеристики даже при очень низких температурах. Для этого в процессе изготовления в резиновую смесь добавляют больше каучука и полимеров на основе кремния.
Дополнительно в таких автопокрышках имеются различные вулканизаторы, всевозможные активные наполнители, смягчающие компоненты и красители. Именно поэтому изделия получаются достаточно мягкими и эластичными, и не затвердевают при низких температурах. Все свои положительные качества такая резина начинает проявлять при +5-+7 градусах. Но особенно хорошо они выражены, когда отметка термометра достигает отрицательных значений.
Что касается летних шин, то они специально адаптированы для температур, которые выше +5-+7 градусов. Дело в том, что летом дорожное покрытие может разогреваться до +50 градусов. Соответственно, резиновая смесь должна выдержать такие температурные нагрузки. Для этого в такие шины добавляют меньше каучука и полимеров на основе кремния. А дополнительные компоненты позволяют выдержать высокие температуры и сохранить свойства резины даже в очень жаркую погоду.
Рисунок протектора зимней резины
Кроме состава в зимних покрышках существенно отличается рисунок протектора, по которому можно определить, можно ли ездить на зимней резине летом. Такой рисунок глубокий, имеет крупные элементы, а также обладает большим количеством канавок. Именно такой рисунок, а также ребра специальной формы дают возможность лучше управлять машиной на заснеженной трассе или на гололеде.
Благодаря большой площади пятна контакта увеличивается сцепление со скользким дорожным покрытием. Кроме того, из-за более широких канавок не происходит их засорение снежной массой, что обеспечивает максимальное сцепление уже на первых метрах поездки. Таким образом, зимняя автопокрышка лучше отводит грязь и снежную кашу, в то время как летние автопокрышки рассчитаны на лучший отвод воды.
Что произойдет, если летом использовать зимние шины?
Если учитывать все вышеперечисленное, то становится понятно, что каждый вариант обуви для автомобилей рассчитан на специфические условия эксплуатации. Становится очевидным, что температура воздуха выше +5-+7 сделает зимнюю шину слишком мягкой, из-за чего она довольно быстро сотрется об асфальтное покрытие.
Кроме того, рисунок протектора зимнего варианта покрышек не предназначен для того, чтобы передвигаться по твердому дорожному покрытию. Во-первых, большие ламели начнут подламываться, поэтому управляемость транспортным средством значительно ухудшится. Автомобиль начнет плыть на дороге и перестанет слушаться руля.
Во-вторых, очень сильно увеличивается тормозной путь. Расход топлива тоже становится немаленький, так как происходит сильное сопротивление качению. Не стоит думать, что зимняя европейская резина может стать альтернативой всесезонной, и тем более, летней покрышке. Лучше один раз потратить средства на второй комплект шин для лета, чтобы не подвергать себя и других участников дорожного движения серьезным испытаниям.
Можно ли ездить на зимней резине летом? На этот вопрос также может ответить законодательство, в котором указано, что зимняя резина предназначена для зимних месяцев. Соответственно, летом использовать покрышки с шипами или без них нельзя. Если владелец транспортного средства будет игнорировать эти требования, ему грозит штраф.
Кроме того, автомобилист может самостоятельно посчитать, во сколько ему обойдется такая халатность по отношению к смене шин. Уже через 1-1,5 месяца от резины не останется нормального рисунка протектора. И в срочном порядке придется покупать новый комплект.
