Сегодня для автолюбителя иметь красивые и оригинальные колпаки на колеса стало обыденным и привычным. Ведь рынок этого товара богат своим разнообразием, а в достоинствах этого декора сомневаться уже не приходится — автомобиль любой марки смотрится совсем по-иному — более стильно, совершенно и дорого.
Только ли декором и красотой славятся колпаки на колеса или есть еще нужный водителям функционал? Разберемся в статье.
Содержание
Колпаки на колеса — зачем и для чего?
Зачем вообще нужны колпаки на колеса? Ведь и без них ходовые качества машины будут такими, какие вам нужны. Так если не влияют эти декоративные колпаки на колеса на качество движения, может, и украшать ими авто совсем не стоит?
Но бывалые автомобилисты и профессионалы утверждают, что помимо декора у колпаков есть еще ряд преимуществ:
- Статусность и презентабельность;
- Стильность;
- Как элементы тюнинга;
- Защитные функции, в том числе от разлетающихся камней, гравия и щебня;
- Противодействие боковым ударам, предотвращение от разломов и сколов;
- Закрыть некрасивые штампованные диски;
- Прикрытие деформаций и сколов;
- Помочь сэкономить на замене диска.
Они защищают не только литые или стальные диски от ржавчины, но также колодки и внутренние поверхности от попадания грязи, и что наиболее важно — всю тормозную систему от загрязнений. Для этого в колпаках должно быть профилирующее отверстие.
Визуально любые, даже бюджетные диски с новыми колпаками можно принять за новые титановые диски, а это дорого стоит.
Гибкая ценовая политика и огромное множество видов — на любые модели машин — позволят выбрать нужные колпаки для своей любимой “ласточки”.
Разнообразие колпаков на колеса
Огромное разнообразие колпаков позволяют их классифицировать по разным признакам:
- По конструкции — колпаки на колеса закрытого типа и открытые;
- По типу крепления — с болтовым соединением, с защелками, петлями, хомутами;
- По форме — выпуклые, вогнутые и плоски, разного очертания в сечении;
- По внешнему оформлению — цветные, декоративные и хромированные;
- По материалу — пластиковые и металлические.
Колпаки на колеса зеркальные или хромированные — это самый дорогой и качественный вид, который обеспечит все лучшие защитные свойства диску в любую погоду.
Но если есть цель — лишь прикрыть дефекты, то лучше использовать колпаки на колеса закрытого типа из любого материала — в соответствии с вашим бюджетом. Но и в них есть возможность выбрать сплошной колпак или с небольшими вентиляционными отверстиями.
Для более «навороченного» внешнего вида ставятся колпаки-спиннеры — с видимым обратным вращением, или снабжаются светодиодными лампочками, светящимися при движении машины.
Из пластика
Что касается популярности, то в последнее время набирают обороты пластиковые колпаки, которые внешне ничем не уступают металлу, а по цене — в разы меньше. Пластиковые изделия отличаются:
Высокой ударной прочностью,
Пластичностью и эластичностью — это исключит образования трещин;
Не выцветают;
Не становятся мягкими,
Не трескаются от нагрузок или мороза.
Пластик может быть очень жесткий, но хрупкий или, наоборот, мягкий и плохо прилегающий к диску. Золотая середина — из среднего по жесткости пластика. Чтобы определить его плотность, достаточно прогнуть лапку колпака — он должен гнуться, но с усилиями.
Металлические колпаки на колеса
Чаще применяются сплавы металлов:
Запчасти оптом для иномарок: только качественный товар shop.tts.ru.
- Хрома;
- Стали;
- Алюминия.
Также есть кованые изделия, имеющие наиболее презентабельный вид и очень прочны и надежны в эксплуатации.
Если выбор пал на металлические изделия, то ваши колеса точно получат:
- Устойчивость к ударам и повреждениям;
- Механическую прочность;
- Качественное соединение с помощью болтов.
Но металл имеет большой вес и никак не защитит диски от коррозии и появления ржавчины.
Жесткая резина — эксклюзивные колпаки
С изделиями из жесткой резины не может никогда и ничего случиться непредвиденного, так как она обладают:
- Повышенной прочностью;
- Неподверженностью воздействия внешней среды;
- Хорошими амортизационными качествами;
- Не трескаются и не ломаются.
Особенности открытого и закрытого типов
К плюсам автолюбители относят:
- Эффективное охлаждение тормозных дисков;
- Возможность отличного вентилирования тормозов;
- Исключение перегревов;
- Разнообразие — конструктивное, стилей и дизайна.
Минусы:
- Плохо обеспечивают защиту диска от влаги и мелкой грязи;
- Не маскируют и не прикрывают повреждения на дисках;
- Применяются для колёс без видимых дефектов.
Открытые изделия приобретают, если, в первую очередь, есть цель сберечь тормозную систему, ведь именно эти виды имеют крупные вентиляционные отверстия, через которые будет охлаждаться тормозная система и одновременно повысят эстетический вид колеса.
Закрытые колпаки имеют большие преимущества:
- Отличная защита от воды, грязи и мусора;
- Предотвращают коррозию и ржавчину;
- Защищают от износа;
- Надежно скрывают дефекты дисков;
- Простота мойки;
- Самоочистка от загрязнений;
- Большое разнообразие видов.
Минус — плохо вентилируют и отводят тепло от тормозных механизмов, не помогают исключить перегревы.
В жаркую погоду, если авто будет использоваться активно, то закрытые колпаки не помогут в предотвращении закипаний и перегрева тормозной системы.
Выбираем колесные колпаки
Если внешне вам понравились колпаки определенного вида, то не стоит сразу их приобретать, ведь покрытие диска колес должно полностью соответствовать модели и авто в целом и виду диска.
Поэтому обратите внимание на размер вашего колеса, есть основные группы по радиусу:
- R17;
- R16;
- R15;
- R14;
- R13.
По размеру колпак должен соответствовать диаметру диска, а расположение отверстий — совпадать с отверстиями на диске.
Затем при выборе вы должны определиться и ответить на вопрос, какие изделия предпочтительны именно для вас:
- Открытые и закрытые;
- Из какого материала;
- Со спиннерами и светодиодами;
- Плоские или выпуклые;
- Зеркальные;
- Цветные;
- На болтах, защелках, петлях и пр.
Обратите внимания при выборе формы, что плоские виды имеют ровную поверхностью и максимально плотно прилегают к диску, что не создает дополнительных проблем при парковке и даже при касании бордюра. Если они устанавливаются на межсезонье или зимой, то также предпочтительнее плоские виды, которые уберегут от прилипания грязи или снега.
Если сомневаетесь в выборе, то целесообразно получить консультацию специалиста, ведь при выборе учитываются все нюансы и особенности конструкции дисков и колес.
К примеру, для спортивных автомобилей интереснее приобрести открытые виды необычного, кричащего дизайна. А так — ориентируйтесь на свои эстетические и практические предпочтения.
Сочетайте свои приоритеты в выборе и марку авто с видом дисков — тогда купленные изделия не придется менять или положить мертвым грузом, так как они не подошли к вашим колесам.
Установка колесных колпаков
Монтаж колпаков на колеса кажется простым и не требующим специальных знаний. Это так, если крепления на защелках. В остальных случаях следует все же придерживаться правил и иметь определенные навыки.
Готовимся к монтажу
Перед непосредственной установкой покрытия на диск следует убедиться в ряде факторов:
- Колпак равен радиусу покрышки;
- Радиус соответствует цифре — R13и пр.;
- Изучить вид крепления на дисках — выбрать такой же;
- Отверстия должны быть таким же, как и разболтовка диска.
Установка
Крепление болтами — наиболее сложный и трудоемкий вид установки. Для этого потребуется домкрат и следование определенному алгоритму действий:
- Поднять колесо;
- Выкрутить болты;
- Прижать плотно к диску;
- Закрутить болты.
Покрытия на прижимных лапках требуют меньше действий:
- Очистить диск;
- Протереть насухо;
- Совместить выступ на проволочном ободе колпака и выпуклость на скате диска;
- Насадить на диск;
- Слабыми хлопками пробить по окружности;
- Усилить хомутами.
Самым простым креплением являются защелки — быстро снять или установить изделия при помощи такого незамысловатого крепления поможет сэкономить время, да и цена на них часто заметно меньше, чем у болтовых креплений.
Самым надежным видом крепления является болтовое. Если не уверены в своих силах, обратитесь за установкой в любой шиномонтаж– там точно все сделают качественно и быстро.
Уход за колпаками
Самый эфективный способ, чтобы уход был минимальным — это покрасить колпаки жидкой резиной в аэрозоле, среди автомобилистов — «пласти дип» в честь одноименной компании-производителя Plasti Dip.
Такое покрытие предотвращает:
- Царапины;
- Износ;
- Неровности.
Наносится средство только на обезжиренную сухую поверхность. Лучше наносить резину в 2-3 слоя.
Если хочется защитить диск иными средствами, то «пласти дип» легко снимается как пленка.
А так колпаки требуют ухода — в частности, промывки, особенно в после езды по грязи и бездорожью.
Основные производители колпаков
И обязательно при покупке изделий обращайте внимание на производителя — ведь уже множество брендов зарекомендовали себя с лучшей стороны на российском рынке.
Если говорить о странах, то не сомневайтесь в качестве производителей из России, Германии, Польши, Японии.
С китайским производителем надо быть особенно внимательным, цена воодушевляет, но качество не всегда соответствует ожиданиям, хотя есть и исключения — производитель LegeArtis.
Востребованными в России производителями колпаков являются:
- Baby Moon;
- ARGO, Elegant — польский производитель;
- Турецкая компания SKS;
- Dotz, Aez , Alutec — немецкие компании;
- SKAD и K&K — российские производители;
- Kosei — японский производитель;
- LS Wheels — тайваньская компания и пр.
Выбирайте свои колпаки на колеса — благо, выбор богатейший. Да и консультанты в любом магазине с удовольствием подберут вам вид изделия — в полном соответствии вашим требованиям и критериям, с учетом модели авто и видов дисков.
